岩溶隧道大体积涌泥处治与预控技术
鱼洞Ⅰ号隧道位于贵州省余庆至凯里高速公路重安至鱼洞境内,为分离式长隧道,左幅长1374m,右幅长1379m,最大埋深173m.隧道洞身围岩为白云质灰岩,节理裂隙发育,岩体较破碎,镶嵌碎裂结构.隧道地质复杂主要不良地质为：岩溶、塌陷、瓦斯和采空区,施工安全风险高.施工场区地表见多个大小不一的小型溶洞、落水洞,地表溶沟溶槽发育,施工中出现大体积涌泥.本文针对该隧道大体积涌泥处治,从逃生通道、地表处理、洞内治理等技术措施上进行分析、总结,同时在隧道施工中采取长、短结合的地质预报方法、加强地质钻探、实施循环加深炮孔、掌子面素描等预控技术,有效的控制了涌泥突出,保证了施工安全.通过本隧道实例论证,对大体积岩溶涌泥隧道,采取大管棚结合系统小导管注浆超前支护技术,新增逃生通道,长、短结合综合地质预报、预判等技术,对保证岩溶隧道安全施工是有效的,对类似岩溶隧道施工有较好的借筌作用.
岩溶隧道 涌泥处治 预控
熊成宇 姚锐丹
中交一公局第四工程有限公司,广西南宁,530033
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2021-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）