基于钢盾构箱涵斜交顶进力计算程序开发与应用
为正确、方便地计算斜交地道桥最大顶进力,以湖南平江至益阳高速公路NK1+100.2箱涵顶进施工为工程背景,首先根据力学平衡原理推导了地道桥顶进力最大值计算公式,然后利用计算机C#语言编制了基于钢盾构施工地道桥顶进力计算软件;在此基础上,分别对NK1+100.2地道桥顶进力最大值按手算和编程软件方法进行计算,并进行了对比分析.结果表明,大交角地道桥顶进施工两侧顶进力最大值相差较大;基于钢盾构施工地道桥顶进力计算软件计算结果可靠,具有操作简单,方便实用的优点.
地道桥 最大顶进力 大交角 计算分析 BIM模型
辛亚兵 陈浩 谭鹏 胡富贵
湖南建工交通建设有限公司,湖南长沙,410004 湖南建工集团有限公司,湖南长沙,410004
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长沙
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1551-1558
2021-09-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)