轨道非接触式无损检测技术数值模拟研究
考虑到现有钢轨检测技术的不足，提出了基于空气耦合导波的钢轨非接触式无损检测方法，建立了可模拟空气耦合导波激励与接收全过程的声固耦合仿真模型，并基于声学理论对仿真模型进行了验证。通过该数值模型模拟分析了轨底不同损伤程度对接收导波信号的影响。结果表明，钢轨空气耦合接收导波仍具有能量集中的特点，不同损伤程度对应损伤指数范围有所差异，基于空气耦合导波检测技术可对不同钢轨损伤进行定量化评估。
钢轨 导波 数值模拟 损伤评
周涛 葛浩
长江勘测规划设计研究有限责任公司,湖北武汉,430010
国内会议
长沙
中文
1566-1574
2021-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）