Electric Field Distribution Inside S-shape Air Inlet for Fighter Engine
無線匿蹤是先進戰機的重要特徵之一，而戰機的引擎是機上很大的散射中心之一，因為其上的金屬葉片與支撐結構造成很強的反射。目前主流的解決之道是採用S 型的進氣管，它能阻斷自雷達到引擎的直接視線。在本文中我們用Altair 公司的Feko+WinProp 軟體中的多層快速多極子計算方法模擬了一個特殊的S 形進氣道裏的電場分布情形，發現裏的電場會形成某些電場較強的“熱點”，此乃由於電磁波在管內多次反射的結果。這些“熱點”的位置會隨著入射雷達波的頻率與入射方向而改變。假如某些微波吸收材料能被放置在這些“熱點”的位置可降低整體的雷達反射截面積，不過此法在引擎的空氣動力學上有許多挑戰。另一個可能的方法是依照這些“熱點”的位置來調整進氣管內微波吸收材料的特性。
無線匿蹤 S型進氣管 雷達反射截面積 多層快速多極子計算方法 電磁模擬 Altair Feko
鍾慎修 段世中
國立澎湖科技大學電機工程系 亞東技術學院通訊工程系
国内会议
上海
英文
317-323
2021-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）