爆胎应急装置摆锤组件仿真分析
随着近几年爆胎事故的频发,爆胎应急装置越来越受到人们的关注。目前国内外对于爆胎应急装置的研究也越发深入,各种不同的应急装置类型不断出现。本文针对爆胎应急装置中新型材料摆锤组件使用HyperMesh 软件进行了前处理,之后用OptiStruct 模块进行CAE 分析,研究其在爆胎后的受力情况以及结构特性。仿真表明新型材料摆锤组件在受冲击后的应力变化特性更加优于普通材料。
爆胎 应急装置 新型材料 HyperMesh 应力变化
梅佳炜 郝琪 刘正午
湖北汽车工业学院 十堰市 442002
国内会议
上海
中文
873-878
2021-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)