基于2021版CNCAP的MPDB工况响应分析及结构优化设计
基于2021 版CNCAP 征求意见稿,通过仿真对标仿真,验证了移动台车有限元模型的正确性,利用有限元软件HyperWorks 建立MPDB 仿真模型,对仿真结果进行了分析讨论,结合车身及移动台车变形特点,重新设计了防撞横梁、优化了纵梁变形模式、增加了副车架传力路径、调整了前舱总布置,使其满足了意见稿中标准差及穿刺的要求,同时验证了正面碰撞,车身优化结果对正面碰撞同样有促进作用。
CNCAP2021 MPDB 有限元 车身结构优化 新能源汽车 HyperWorks
谭皓文 董立强 包永涛
金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 重庆 400039
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1082-1088
2021-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)