Crash工程模块在行人保护头部区域划分中的应用

摘要：

　　本文使用Altair HyperMeshTM Crash 工程模块进行行人保护头部区域划分并生成网格点，通过与C-NCAP2018 评价规程试验确定的行人保护头部区域和网格点位置对比，表明该模块确定的行人保护头部区域基本满足评价规程，生成的网格点位置偏差远小于C-NCAP2018 规程允许的要求。说明该工程模块可靠性符合要求，可以用于车辆前期造型分析及后期仿真计算分析时头型网格点位置定位操作。

关键词： Altair HyperMeshTM Crash C-NCAP 行人保护头部区域 网格点 对比

作者: 沈友兵 唐小兵 宁开明

作者单位: 观致汽车有限公司 上海 201105

会议类型: 国内会议

会议名称: 2021 Altair 技术大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1095-1102

在线出版日期: 2021-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）