基于HyperWorks的整备车身NTF优化
NVH(Noise,Vibration,Harshness)性能已经成为汽车性能的重要指标,各个车企在研发阶段使用仿真手段进行NVH 性能评估已经非常普及,在众多的NVH 仿真分析中,噪声传递函数(Noise Transfer Function,NTF)分析是车身NVH 性能管控的有效手段。本文对某车型车身与底盘连接关键接附点进行噪声传递函数(NTF)分析,根据项目前期制定的路径目标,对NTF 结果进行风险评估,基于HyperWorks 对风险点进行面板贡献量及ODS 分析,将问题定位到具体结构,通过结构优化最终大幅减少了NTF 风险点。优化技术一直是NVH 仿真技术的一块重点及难点,本文以某乘用车为例,阐述了如何借助HyperWorks 中的NVH 诊断工具来优化整备车身NTF 优化。
NVH NTF HyperWorks 面板贡献量 ODS 整备车身
张春杰 李凤东 庄惠敏
北京汽车股份有限公司 北京101300
国内会议
上海
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1329-1338
2021-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）