基于公交车接驳的公共自行车站点布局及专用道设置研究
从公交车和公共自行车接驳的便捷性和自行车用户出行的安全性角度,本文提出以公交站点为中心的公共自行车站点选址布局及自行车专用道设置问题。通过建立非线性规划模型,以最大化满足用户需求为目标,研究公共自行车地站点选址布局及自行车专用道设置问题。使用LINGO11对模型求解,得到公共自行车站点的最优布局及专用道设置方案划。实验结果表明该模型能够有效地解决公共自行车站点选址和专用道设置问题。
公共自行车 自行车专用道 选址 接驳
王晓园 方云飞 宋焰
福州大学经济与管理学院,福建 福州 350002
国内会议
福州
中文
174-178
2018-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)