"TOD+存量更新"一体化开发模式研究
在当前城市用地与交通之间的矛盾日趋严重、中心城区内存量用地价值亟待开发的背景下，以TOD理论为指导的城市轨道交通开发为城市更新带来新的动力。本文根据TOD与存量更新的理论特点，将两者相结合。从轨道交通站点周边用地潜力以及TOD开发两个维度开展研究，利用层次分析法构建了轨道交通站点周边存量用地评价体系；利用经验类比以及回归分析法，从圈层结构、土地利用、交通系统、环境设施四个方面总结国内外典型TOD站点的成功经验，提出TOD建设指引模型。并以天津市华山里站为例进行调研和实证研究，分析、评价得出华山里站周边存量用地的开发潜力，基于建设指引模型提出"TOD+存量更新"的开发策略。形成"站点周边用地开发潜力评价、根据潜力高低细分TOD开发单元、根据TOD模型提出各开发单元更新策略、形成？TOD+存量更新？的开发策略"的开发过程。
开发潜力 TOD开发 存量用地 华山里站
刘凯旋 王晓君
中国城市规划设计研究院
国内会议
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）