"双循环"新格局下深圳机场航空货运发展策略研究
产业结构升级引发航空货运需求增长，新冠疫情期间航空货运进一步展现了其战略价值，在"双循环"新格局下，机场航空货运发展必将成为新热点。粤港澳大湾区目前已成长为全球航空客货吞吐规模最大的地区，但湾区各大机场间仍存在同质化竞争、协同关系不明确等问题。深圳机场航空货运发展起步最晚，面临较大的区域竞争压力，亟需找准自身优势、实现与周边机场协同发展。本文从机场群视角出发，以航线、航司、腹地连接效率、基础设施、政策环境等分析为基础，识别深圳机场航空货运发展的核心优势和劣势，提出"双循环"发展新格局下的深圳机场航空货运发展策略建议。
粤港澳大湾区 "双循环" 机场群 航空货运 协同分工
赵连彦 张文娜
中国城市规划设计研究院深圳分院
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）