低碳导向下的城市设计手法初探--以深圳市光明科学城为例
随着气候变化引发的自然灾害加剧，我国提出了2060年前实现碳中和的目标。城市规划行业也作出积极响应，但从城市设计角度探讨"减碳增汇"的研究与实践不甚丰富。本文以深圳光明科学城为例，从交通减排、绿色碳汇两个角度探讨低碳导向的城市设计手法，以期为后续相关研究、实践提供参考。在促进交通减排上，宏观层面提出以下两个策略：(1)优化城市空间结构，减少出行里程；(2)增强土地利用与低碳交通系统耦合性，完善低碳交通基础设施。微观层面提出完善慢行系统路网、提高慢行系统安全性与舒适性的策略。在增强绿色碳汇效能上，从"增量"的层面提出三维扩容，增加绿地面积占比与立体绿化率的策略；从"提质"的层面提出提高绿地系统的连续性、均衡性与合理配置植被单元结构的策略。
碳中和 城市设计 光明科学城 交通碳排放 绿色碳汇
韦易伶 杨铭 何刚
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）