基于UNA的交通网络可达性与空间活力关系研究
合理配置城市空间资源、重塑城市空间活力是当下城市发展的重要命题与迫切需求.城市空间活力与交通网络可达性有着密切的联系.UNA(Urban Network Analysis,城市网络分析)可用于分析可达性研究及其与其他城市要素或城市现象的关系.本文首先基于UNA对交通网络可达性进行测度,以南京市中心城区-江南主城为研究案例,探索不同研究尺度与指标参数下的交通网络可达性格局；其次以百度热力图数据作为城市空间活力的表征,并进一步探索可达性与空间活力的关系.研究结果表明城市空间活力与交通网络可达性存在显著的空间关系,同时活力受到建设强度的吸引,理想的高活力区营造需要路网体系与周边建设量的协调发展；社区尺度下的活力中心受到达指数影响较大,片区尺度下的活力中心受中间度影响较大.本研究结论可为空间活力提升、交通网络与建设量的优化调控与协调发展提供参考,为不同能级的商业设施选址布局、完善城市空间活力体系建构提供依据.
交通网络 可达性 城市空间活力 百度热力图
南雅卿 周星呈 刘佳欣
东南大学建筑学院
国内会议
成都
中文
1-13
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）