基于VISSIM仿真技术的住区开放交通噪声研究
住区内部道路对外开放是舒缓城市交通问题的有效手段，但也将加大住区所面临的交通噪声干扰。基于交通仿真技术，以大连市某居住片区为例，提出住区开放所产生的交通噪声研究方法。首先，将交通仿真模拟与单车噪声排放模型及噪声传播模型相结合，构建交通噪声预测模型。然后，采用实地观测数据，检验该方法的有效性。最后，在交通仿真模型中模拟实地案例，并开放部分住区内部道路，获取开放前后噪声分布情况。研究表明，住区内部道路开放的确会增加其两侧的噪声干扰，但噪声分贝满足住宅区声环境标准。住区的开与闭仍然是一个充满争议的议题。所提出的交通噪声预测模型为探索街区制模式下交通负影响提供一定的研究基础。
住区开放 交通仿真 交通噪声预测
翟宣臣 蔡军
大连理工大学建筑与艺术学院
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）