基于城市物质空间特征的慢行系统构建路径探索
随着高质量发展时代的到来，城市空间发展更加突出"以人为本"的重要性，慢行系统作为人最基本的出行空间，其实践路径受到广泛关注。目前慢行系统规划实践主要存在过度关注人的出行需求而忽略城市物质空间特征导致慢行系统规划实践成效较差的问题。基于此，本文从构建"车流围栏"、识别街道空间慢行舒适度和便利度、街道空间结构三个层面挖掘城市物质空间特征，并结合研究区范围现有的生态环境要素构建了基于城市物质空间特征的慢行系统，丰富了城市慢行系统规划实践的路径。
城市物质空间特征 慢行系统 品质提升
刘鹏 张宁
华中科技大学
国内会议
成都
中文
1-12
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）