基于结构方程模型的街道空间品质感知评价
在以人为本的新型城镇化背景下，我国公共空间建设呈现出由"速度优先"向"品质追求"转变的新态势，并随之掀起了街道重塑的浪潮。为补充国内缺乏人本尺度下街道空间品质感知评价的研究，文章在结合过往已有研究的基础上做出模型假设，假设人们对街道空间的安全性、舒适性、多样性的评价对街道空间品质最终评价具有正向影响。以郑州市高新技术开发区朗悦公园茂商业区周边街道为对象进行实例研究，对街道行人进行问卷调查，累积回收有效问卷336份，调查后将数据引入结构方程模型进行假设验证。计算结果表明，在对街道空间品质感知最终评价的因素中，人们对街道空间舒适性的感知影响最大，其次是街道空间多样性，最后是街道空间安全性，且三者之间存在相互影响关系。
街道空间品质评价 结构方程模型(SEM) 人本尺度 量化评价
闫一博 陈琦 段宇洲 张旭
河南工业大学
国内会议
成都
中文
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）