基于叙述性偏好法的街道绿色空间景观偏好研究
随着城市居民接触街道绿色空间的时间和频率增加，公众对其景观设计的需求已成为研究热点。为了实现以人为本的街道绿色景观设计，满足慢行出行居民的需求，本文对以步行与骑行为出行方式的居民进行偏好研究。研究采用叙述性偏好法，通过构建步行与骑行视角下的街道虚拟环境，以网络问卷的形式在线调查了公众在采用慢行交通时对街道绿色空间植物景观的选择偏好。结果表明，在乔木层，受访者更偏好于大乔木对称式种植，机非隔离带树下空间种植灌木、慢行隔离带种植绿篱；在草本层，种植花卉的偏好程度较低；对人行道界面则倾向于建筑前有绿化。此外，街道绿色空间整体色调宜简单明亮。本文丰富了对非机动化道路上公共景观偏好的理论层面认识，对以人为本的街道绿色空间景观设计具有一定的指导作用。
景观偏好 绿色空间 街道 慢行交通 叙述性偏好法
娄健坤 蔺阿琳
哈尔滨工业大学建筑学院 浙江理工大学建筑工程学院
国内会议
成都
中文
1-10
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）