兰渝高铁对沿线城市可达性及经济联系的影响研究
高铁的开通可以大幅缩短沿线地区间的时空距离，提高沿线地区经济社会联系和空间相互作用的强度[1]。本文以规划兰渝高速铁路(后文简称兰渝高铁)为例，设置无高铁、以200km/h的速度开行的高铁和以300km/h的速度开行的高铁三种情景，分别对三种情景下的沿线区域城市间的可达性和空间经济联系情况进行分析。研究发现，随着高铁的开通和高铁运行速度的提升，周边各城市间可达性大幅提高，并形成以遂宁—绵阳为中心，沿高铁线路对外辐射的空间联系格局；城市间的经济联系强度得以大幅提升，城市内部经济联系的极化效应加剧。同时，周边城市的可达性和经济联系强度也出现部分空间耦合。这从客观上论证了建设兰渝高铁的重要性和必要性，为廓清兰渝高铁周边城市经济发展的空间导向和制定区域空间发展战略提供参考。
兰渝高铁 可达性 区域 经济联系
姬亚鹏
成都市规划设计研究院
国内会议
成都
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1-9
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）