校园快递最后一公里共同配送可行性研究
互联网购物的迅猛发展导致快递数量的激增，快递末端配送的问题日益严重，高校作为大量快递使用者的聚集地，且具有较高的安保要求，末端配送的问题尤为显著。共同配送以易规模化、节约成本、服务水平高等特点成为解决高校末端配送问题的优先选择。以大连理工大学凌水校区校园快递为例，从空间布局与物流交通的角度探究校园快递最后一公里共同配送的可行性。通过对其周边12个快递服务网点的配送模式、配送时间、配送工具、配送路线及网点周边空间现状扩容可能性进行调研分析，整理出两种共同配送方式：在原有快递服务网点位置不变的基础上，多家配送路线重合的服务网点共用配送车辆；直接增加扩容可能性高的服务网点面积，并将位置相近的服务网点进行整合。根据实地观察、快递员访谈等结果对比分析校园快递最后一公里共同配送的可能性与阻碍，结合快递行业的发展现状与趋势，对末端快递共同配送的发展可行性进行探究。
校园快递 共同配送 末端配送 城市空间规划 交通规划
李一凡 李泽慧 赵桐 刘晓明
大连理工大学建筑与艺术学院城乡规划系
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）