"海上列车"水动力性能研究

摘要：

　　"海上列车"是一种新型的多船航行概念，通过合理优化间距以期获得减阻性能。本研究基于计算流体力学软件，对不同速度Wigley船型单船的阻力特性进行数值分析，并与ITTC经验公式进行对比，验证了数值计算方法的可靠性。并进一步将该方法推广至单体船串列式"海上列车"航行的情形，分析多船航行时的水动力干扰特性。在不同航速下，通过改变各船间的纵向距离，可获得较为明显的减阻效果。

关键词： 数值计算 水动力 减阻 节能 海上列车

作者: 覃燕 姚朝帮 冯大奎 张志国

作者单位: 华中科技大学船舶与海洋工程学院,武汉430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会

会议地点: 江苏无锡

会议语种:中文

页码: 1593-1605

在线出版日期: 2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）