无人艇自扶正功能的设计与分析
随着信息化和人工智能技术的不断发展，无人水面艇的应用范围在不断拓展，对无人艇适应恶劣海况的能力的要求也越来越高，以提高其安全作业的能力。以两型高速无人艇为对象，根据其实际需求提出了分别采用封闭式甲板设计和加装自扶正装置两种自扶正设计方案，对无人艇封闭式甲板外形和自扶正装置分别进行了优化设计和自扶正性能评估，并对影响其自扶正能力的设计因素进行了计算分析，给出了自扶正设计优化方向。分析结果对无人艇自扶正功能设计和工程应用具有一定的参考意义。
无人艇 自扶正 大倾角稳性 自扶正气囊
苗飞 王伟 宗涛
中国船舶科学研究中心上海分部,上海200011
国内会议
江苏无锡
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1803-1810
2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）