南水北调东线二期长洪段全湖方案行洪能力研究
南水北调二期长江至洪泽湖段(长洪段)工程依托淮河入江水道,在一期工程的基础上计划新增抽江370m3/s.入江水道是淮河行洪的安全阀,下泄70％以上的淮河洪水,对淮河的行洪安全十分重要,所以二期工程长洪段全湖方案的实施,对入江水道行洪能力的影响引起了水利工程界的广泛关注.本研究针对南水北调二期长洪段全湖方案,采用数值模拟方法,建立长江至洪泽湖段一二维耦合数学模型,在三河闸下泄流量为12000 m3/s的设计洪水工况下,研究全湖方案对于入江水道行洪能力的影响.研究结果表明：全湖方案下,高邮湖和邵伯湖水位均降低,湖区平均水位分别下降约6.7 cm和6.0 cm,其水动力轴线与工程抽槽主线吻合较好,仅在邵伯湖部分区域存在约50m的偏移.高邮高站点的模拟水位相比现状地形工况,其水位下降了约6.8 cm.可认为全湖方案实施后,不影响入江水道的设计泄洪能力.
南水北调二期工程 全湖方案 一二维耦合 水动力数学模型
饶贵康 王玲玲 徐津
河海大学水利水电学院,南京,210098
国内会议
江苏无锡
中文
1852-1859
2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）