基于CFD的抑制涡激振动的舵翼改型研究

摘要：

　　船舶航行过程中，舵翼后缘会产生涡脱现象，当涡脱频率与舵固有频率相同时会产生共振现象，对舵的结构安全造成隐患。因此，有必要对舵翼后缘进行改型，尽量避开舵固有频率，同时降低涡强以减轻舵受到的涡激力。在舵翼后缘设计导流板，利用CFD评估导流板参数对涡脱频率和涡强的影响，揭示舵翼改型涡脱规律。结果显示，合理设计导流板参数可以有效抑制涡强，并分离涡脱频率和固有频率。

关键词： CFD 涡脱频率 涡脱强度 舵翼

作者: 谢畅 周利 吴铁成 周旭 莫中华 万冬冬

作者单位: 江苏科技大学船海学院,镇江212003;南通中远海运川崎船舶工程有限公司,南通226000 江苏科技大学船海学院,镇江212003 中山大学海洋工程与技术学院,珠海519000 南通中远海运川崎船舶工程有限公司,南通226000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会

会议地点: 江苏无锡

会议语种:中文

页码: 1226-1233

在线出版日期: 2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）