基于CFD的喷水推进船尾迹场分析
针对喷水推进舰船尾迹场问题，以某高速喷水推进船为对象，采用商用软件STARCCM+，结合RANS模型，分别对裸船拖航、自航以及系泊3个状态进行了模拟分析，得到了 3种状态下的尾迹流场。流场比对分析结构表明，相较于拖航，高速自航状态下，喷口完全暴露于空气中，在船尾附近会出现较大的波浪起伏和飞溅，尾迹范围更广，厚度更大，而远场的尾迹由船体和推进器产生的尾迹相叠加而成；系泊状态时，喷口浸没在水中，喷射流引起的波浪及飞溅较自航时弱，船后尾迹场物理特征也弱于自航状态，说明水下喷射能抑制喷水推进舰船尾迹。
喷水推进 尾迹 CFD
张恒 蔡佑林 林辉 刘建国 张岩
中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011
国内会议
江苏无锡
中文
1268-1274
2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）