考虑疲劳损伤的钢材弹塑性滞回本构模型研究
为研究适用于在役钢结构抗震验算的滞回本构模型，以常见的Q345qD钢材为研究对象，通过试验分析了钢材损伤后的弹塑性滞回性能及断裂机理，建立了考虑材料初始损伤的混合强化滞回本构模型。结果表明：高低周疲劳耦合破坏的断面形式介于高周和低周疲劳破坏之间，断面部分崎岖部分平整，靠近表面处的断裂纹理光滑，内部缺陷处纹理尖锐，疲劳裂纹同时受高周和低周疲劳共同影响；钢材的各力学指标随初始疲劳损伤程度的增加而下降律，根据试验结果建立了考虑初始疲劳损伤的弹塑性本构关系模型，且本构模型的预测结果与试验吻合较好。
钢材 疲劳 初始损伤 断裂机理 滞回性能 本构模型
唐站站 何志祥 薛寒杨 孔令昊 诸葛翰卿
扬州大学建筑科学与工程学院,江苏,扬州225127 浙江科技学院土木与建筑工程学院,浙江,杭州310023
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2021-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）