新型装卸式梁-柱连接技术抗震性能数值模拟研究
针对当前"干式"连接技术存在的不足，提出一种采用钢结构连接的"可装可卸"式新型装卸式梁-柱节点。首先根据等强原则设计得到构造尺寸，然后建立新型装卸式梁-柱节点的精细化有限元模型，基于滞回曲线、骨架曲线、延性及耗能能力等抗震性能参数，开展节点的抗震性能研究，并探讨钢连接头位置、包覆板长度、轴压比等关键参数对节点抗震性能的影响规律，给出节点最佳参数设置。研究结果表明装卸式节点抗震性能具有等同现浇的能力，工字钢连接头距离柱端的取值在110mm-200mm之间，包覆板长度取值在150mm-200mm之间，轴压比对于节点的整体力学性能影响较小。
梁柱节点 装配式 抗震性能 有限元 数值模拟
詹宏 叶茂 傅豪
广州大学风工程与工程振动研究中心,广东,广州510006
国内会议
广州
中文
386-398
2021-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）