基于多尺度建模方法的蠕变-疲劳寿命预测
航空发动机、燃气机、发电机等装置的关键热端部件在服役过程中承受着严重的蠕变—疲劳载荷交互作用，这对部件的寿命设计提出了新的要求。本文基于跨尺度建模方法实现非连续结构的蠕变—疲劳损伤评估和寿命预测，在宏观尺度上，结合非统一循环本构方程和蠕变—疲劳损伤模型确定非连续结构在蠕变—疲劳加载过程中的危险位置，在微观尺度上，借助晶体塑性理论描述危险位置处的微观力学行为和损伤演化规律。为了验证本文提出的多尺度建模方法的可行性，对含孔类结构件的镍基合金进行了一系列蠕变疲劳试验，结果发现预测的裂纹萌生寿命与实验结果一致。进一步将这种多尺度建模方法运用到某型涡轮盘的损伤分析和寿命设计。
蠕变-疲劳 晶体塑性 跨尺度建模 寿命预测 航空涡轮盘
李凯尚 王润梓 张显程 涂善东
华东理工大学 机械与动力工程学院,上海 200237
国内会议
杭州
中文
154-164
2021-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）