考虑浪-潮-流相关性的桥梁群桩基础波流力分析
在巨浪、强潮、急流的作用下，桥梁群桩基础会承受巨大的荷载.极端环境下的海洋环境参数如浪、潮、流会相互作用.为研究浪-潮-流相关性，本文基于SWAN+ADICIRC耦合模型获取台风作用下浪-潮-流数据，采用三维嵌套Frank Copula模型得到浪-潮-流三维联合分布，建立100年重现期环境等值面，并采用AQWA进行波流力计算.以甬舟铁路公铁两用大桥中的群桩基础为研究对象，将按照三维环境等值面法计算得到的波流力与不考虑浪-潮-流相关性计算所得的波流力进行对比.研究表明，不考虑浪-潮-流相关性时环境参数的组合为一个值，考虑浪-潮-流相关性时环境参数的组合为一个三维环境等值面；考虑浪-潮-流相关性比不考虑浪-潮-流相关性计算得到的群桩基础波流力减小17.02％.
三维环境等值面 SWAN+ADICIRC Frank Copula联合概率分布 群桩基础 波流力
尚黛梦 魏凯
西南交通大学土木工程学院桥梁工程系,四川,成都610031
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广州
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65-68
2021-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）