线性滞回惯质阻尼器对斜拉索多模态振动减振效果研究
随着大跨桥梁的快速发展，超长斜拉索对振动控制提出了更高要求，目前，在索端安装阻尼器是最为有效的振控方法之一。实践中，线性滞回阻尼可模拟许多用于拉索振动控制的常见阻尼器，例如高阻尼橡胶阻尼器和粘性剪切阻尼器。线性滞回阻尼能够提供与频率无关的阻尼效果，但其最优效果受到自身刚度的限制。因此，本文研究了惯质对线性滞回阻尼的拉索多模态振动控制的增强效果。不失一般性的，示意了一种包含一个具有复刚度的弹簧、一个并联惯质和一个串联惯质的线性滞回惯质阻尼器。随后将该阻尼器连接到拉索上进行拉索-阻尼器系统的动力分析；然后采用复模态及数值方法分析拉索的附加阻尼，讨论阻尼器动力特性随频率的变化情况。结果发现，线性滞回阻尼同时并联和串联惯质将显著提高多模态振动控制效果。最后，以苏通大桥某附有粘性剪切阻尼器的超长拉索为例进行了可行性研究。
拉索振动 多模态控制 惯质阻尼器 线性滞回阻尼 高阻尼橡胶 优化设计
孙浚杰 孙利民 陈林
同济大学桥梁工程系,上海200092 同济大学桥梁工程系,上海200092;同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092
国内会议
广州
中文
75-85
2021-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）