复合冰雹冲击作用下膜结构动力响应试验和数值模拟研究
按照四种单一粒径和四种组合粒径的复合冰雹荷载工况，对复合冰雹冲击作用下鞍形膜结构的动力响应进行了试验研究与数值模拟研究。试验中，将复合冰雹以一定高度自由下落，冲击膜面中心区域，监测膜面不同特征点的动力响应的参数及其预张力变化情况。采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对复合冰雹冲击鞍形膜结构的过程进行数值模拟。最后将数值模拟结果和试验数据进行对比分析。结果表明，虽然复合冰雹荷载不足以对膜面造成直接破坏，但是鞍形膜结构在受到复合冰雹冲击作用后，会产生较大的变形从而导致较大的膜面预张力松弛。因此在膜结构工程设计中，应该考虑冰雹冲击作用引起的变形和膜面松弛，并在冰雹冲击作用后，及时检测其预张力并进行二次张拉维护。
膜结构 冰雹冲击 动力响应 试验研究 数值模拟 膜面松弛
盘荣杰 刘长江 王梦斐 孙源君 黄伟彬
广州大学土木工程学院,广东,广州510006 成都理工大学环境与土木工程学院,四川,成都610059
国内会议
广州
中文
296-299
2021-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）