红砂岩崩解速率影响因素及崩解机理研究
兰州地区存在大量遇水软化崩解的红砂岩，给地铁和建筑基坑开挖支护带来了很多工程问题。针对红砂岩崩解的研究主要停留在宏观现象的定性研究，对崩解速率的定量研究有待完善。以兰州地铁1、2号线基坑弱透水性红砂岩为研究对象，自制崩解速率测定仪器，结合XRD衍射和电镜扫描试验，对6个车站基坑红砂岩试样进行崩解速率测定试验，研究不同物理指标对崩解速率的影响，进一步分析红砂岩崩解机理，采用抗转动颗粒接触模型对红砂岩崩解过程进行模拟。结果表明，渗透系数、黏土矿物含量和含水率对红砂岩崩解速率影响较大，干密度和分维数对其影响较小，当砂岩干密度小于2g/cm3时渗透系数和含水率对红砂岩崩解速率的影响起主导作用，当红砂岩干密度大于2 g/cm3时黏土矿物含量对红砂岩崩解速率的影响起主导作用；红砂岩崩解是由颗粒粘结接触遇水断裂造成的，崩解过程为由外及里的界面过程和吸水渗透破坏过程，抗转动颗粒接触模型能有效模拟这一过程，模拟的崩解速率能较好拟合试验结果。
红砂岩 崩解速率 影响因素 崩解机理 颗粒流
尹利洁 刘志强 朱彦鹏 阚生雷
北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京100101;城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室,北京100101 兰州理工大学,甘肃兰州730050
国内会议
太原
中文
343-351
2021-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）