飞机轮载下道基层状地基竖向附加应力理论解
将飞机轮载简化为圆形均布荷载，基于弹性力学轴对称问题的基本方程，建立了飞机轮载作用下地基应力和位移的偏微分方程组。利用Hankel积分变换进行求解，得到层状地基在轴对称轮载下的积分变换域内的解，再通过Hankel积分逆变换得到单轮荷载下层状地基的真实应力位移值。基于波音747-400飞机起落架轮载分布，通过坐标转换及叠加计算，求得多轮组合荷载下机场道基层状地基的应力解。将建立的分析方法用于上海浦东国际机场跑道路基动应力计算，分析了道基结构层对应力分布的影响，结果表明结构层模量的增长能有效减小飞机轮载下地基中的应力幅值。
飞机荷载 层状地基 传递矩阵 Hankel积分变换
张甲峰 阮菲 吕玺琳 陈士昌 童俊 范宇刚
上海民航新时代机场设计研究院有限公司,上海200335;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092 上海民航新时代机场设计研究院有限公司,上海200335
国内会议
银川
中文
275-279
2018-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）