基于UDEC及MSPS的高速路下采煤路面安全性分析
以高速路下压煤开采为背景,初步设计了开采方案,并运用离散元UDEC数值模拟软件和开采沉陷预计系统(MSPS)对开采完成后高速路的安全性进行了分析研究,得到开采后高速路表面的下沉、倾斜、曲率、水平变形曲线图和等值线图,发现地表变形均在在高速路允许的变形范围内,从理论上验证了开采方案的可行性,为"三下"开采方案可行性的论证提供方法。
高速路 离散元 开采沉陷预计 安全性
王耀强 姚海飞 柴岳鹏 郑忠亚 王海燕 张帅
煤炭科学技术研究院有限公司安全分院,北京,100013;煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室(煤炭科学研究总院),北京,100013
国内会议
北京
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221-225
2018-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)