基于SoC的典型飞控系统抗强电磁脉冲加固方法研究
飞行控制系统的各类电路、电缆等极易耦合核电磁脉冲、雷电电磁脉冲等强电磁脉冲而发生瞬时故障或永久故障,引起飞行控制系统失效,甚至导致飞行任务失败。本文针对强电磁脉冲的耦合途径及耦合规律,提出并物理模拟验证了一种典型飞行控制系统的系统级加固方案,采用软硬件加固、结构加固、电缆加固等复合加固方法,提高典型飞行控制系统抗强电磁脉冲能力,为飞行器的系统级加固提供技术途径。
飞行控制系统 强电磁脉冲 加固 方法
周春梅 张春侠 董文杰 王美娥 林金永
宇航智能控制技术国家级重点实验室 北京 100854;北京航天自动控制研究所 北京 100854
国内会议
兰州
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2016-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)