软黏土中导管架基础水平循环加载离心模型试验
为研究海上风机四腿导管架基础在风、浪等水平循环荷载作用下的受力及变形特性，开展了近海饱和软黏土地基四腿导管架基础水平循环加载离心模型试验。实测获得了水平循环荷载下导管架顶部的位移、基桩顶部的水平位移以及桩身弯矩，并利用实测桩身弯矩推导出桩身变形与桩周土反力。试验结果表明：水平循环荷载作用下导管架顶部的荷载-位移曲线表现出明显的非线性；后排桩的水平位移约为前排桩的80％，且均小于导管架顶部的水平位移，导管架发生了一定角度的倾斜；桩身最大弯矩值出现在泥面下约6D 深度处。在此基础上，采用双曲正切型p-y曲线方法拟合试验结果并与API规范作对比，发现API规范p-y曲线的初始刚度和极限土反力均偏小。试验进一步揭示了泥面下5D深度范围内需考虑桩周土反力的弱化现象，且前排桩周土反力的弱化程度明显大于后排桩，在工程设计时应分开考虑下基桩桩周土的强度弱化情况。
导管架基础 离心模型试验 水平受荷 循环弱化 软黏土
朱姝 陈仁朋
湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082
国内会议
长沙
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204-208
2018-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）