基坑开挖变形及对邻近运营地铁的影响
邻近运营地铁的基坑施工可能会引起地铁结构的位移，从而影响到地铁线路的安全。以天津市某深基坑工程为背景，采用PLAXIS3D有限元软件，对开挖过程中在各工况下基坑围护结构的变形及其对邻近地铁结构的影响进行数值分析，并根据计算结果对基坑及地铁重点部位的监测提出合理化建议。研究结果表明，基坑围护结构及地铁结构的位移均随着基坑开挖施工的进行而逐渐增大，且基坑围护结构水平位移的变形形式逐渐从悬臂形向内凸形过渡：三期工程距离地铁结构最近，对地铁结构所产生的影响最显著，考虑到地铁结构的安全性问题，建议在影响较大部位预先埋设袖阀管，施工过程中加强对基坑及地铁结构的监测，一旦监测数据异常或达到控制值，建议采取注浆措施以保证地铁结构的安全。计算所得位移结果均在变形控制标准值之内，可有效指导后续施工。
基坑开挖 运营地铁 围护结构 位移 数值模拟分析
陈涛 张敏 李更召 苏越 张成君
天津市勘察院,天津300191
国内会议
西安
中文
45-53
2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）