聚合物基摩擦材料-金属配副界面摩擦膜纳米结构与性能

摘要：

　　随着交通运输设备和高端装备技术的快速发展，尤其是汽车、高铁和高端装备的高速运行及频繁制动，导致相关制动机构磨损加剧，对制动材料的使用寿命和可靠性提出严峻挑战。树脂基非石棉混合纤维摩擦材料(NAO)因具有优良的摩擦磨损性能和较低的成本已在众多领域获广泛应用。然而，常规NAO摩擦材料越来越难以满足现代装备中的苛刻工况(如高压强、高摩擦升温)，设计制备长寿命、高可靠的摩擦材料对于提高装备技术水平具有重要的现实意义。

作者: 张嘎

作者单位: 中科院兰州化学物理研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会

会议地点: 福州

会议语种:中文

页码: 107-111

在线出版日期: 2018-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）