装配式轻板结构体系抗震性能试验研究
为了研究新型装配式轻板建筑结构体系的抗震性能,进行了 1∶2三层单跨模型的拟静力试验,试验模型采用装配式现场搭建.通过试验获得了模型在低周反复荷载作用下裂缝和变形的发展、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、位移延性及耗能能力.结果表明：裂缝多以水平裂缝为主,结构的变形为弯剪型,其中弯曲变形占较大比例；最终的破坏形态为水平裂缝贯通,裂缝宽度达到1.8 cm；滞回曲线从"梭形"转变为"弓形"再转变为"反S形"；骨架曲线弹性阶段呈直线,随后斜率降低,达到峰值荷载后曲线走势趋于平稳；位移达到0.4倍极限位移前,刚度下降较快,达到峰值荷载之后,刚度退化幅度趋于缓慢；位移延性系数均值为4.22,层间位移角远小于GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》中规定的限值；等效黏滞阻尼系数在峰值荷载点达到最大值0.14,之后下降到0.12.本结构体系具有较好的抗震性能,但应加强预制墙板与预制楼板之间的构造措施,增强整体性,避免层间通缝的出现.
装配式 轻板结构体系 拟静力试验 抗震性能
郝贠洪 王超 李振业 王涛 曹喜 侯永利
内蒙古工业大学土木工程学院,内蒙古呼和浩特010051;内蒙古工业大学 内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室,内蒙古呼和浩特010051 内蒙古工业大学土木工程学院,内蒙古呼和浩特010051
国内会议
重庆
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52-58
2018-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）