基于构件变形的RC框架结构可修复能力评估方法研究
针对RC框架结构可修复能力不明确的问题，提出基于构件变形的RC框架结构可修复能力评估方法.研究以柱达到严重破坏作为结构拆除的判断准则，引入结构可修复能力储备系数来量化结构可修复能力.以结构动力失稳作为结构倒塌的判断准则，对按照我国规范GB50011-2010设计的48个RC框架结构分别进行增量动力分析；探讨柱分别达到严重破坏和结构倒塌状态下的层间位移角分布规律，包括最大层间位移角和残余层间位移角.发现柱达到严重破坏的残余层间位移角均值为1.48％，主要分布在0.5％～2.5％之间，且残余层间位移角超出0.5％时柱严重破坏的概率较高；柱达到严重破坏时最大层间位移角的数据离散性比不同残余层间位移角限值对应的数据离散性更小，且在基于残余层间位移角的拆除准则中可修复能力储备系数对残余层间位移角限值变化较为敏感，表明基于柱达到严重破坏的拆除准则比基于残余层间位移角的拆除准则更合理，可用于量化结构可修复能力.
RC框架结构 基于性能设计 易损性分析 增量动力分析 抗倒塌能力 残余变形 经济损失
季静 乔升访 韩小雷 杨光
华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广东广州510640 华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640;广州市建筑科学研究院有限公司,广东广州510440 华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640
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2018-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）