MT4400矿用卡车A型架的仿真设计
220 t级MT4400矿用自卸卡车是胜利露天煤矿运输物料的主要设备.本文利用多体动力学分析了 MT4400矿用自卸卡车A型架的前牵引节头及前横拉杆的受力方向与受力的大小,在A型架的有限元模型上加载了胜利露天煤矿最恶劣工作环境下的载荷,通过有限元的计算方式得出A型架应力,并将此应力同A型架实验测试应力做对比,对比结果显示有限元分析结果误差在允许范围里,证明了有限元模型的可靠性；在用此模型进行拓扑优化,将优化过的模型施加约束力进行多环境拓扑优化模型的建立,经过优化的A型架具备最大应力降低20.1％,自身重量降低7.2％,A型架应力均匀分布的特征.
MT4400自卸卡车 仿真分析 拓扑优化 应力 重量
杨文义 孙国玉 王跃旭
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2018-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）