降低道路"白改黑"工程中反射裂缝的数量
相对于水泥混凝土路面，"白改黑"后的道路路面与轮胎之间附着力增强，噪音小，吸尘性能较好，经济合理，大大改善了行车条件。反射裂缝是"白改黑"道路施工所面对的最大难题。文章通过具体事例，介绍旧水泥路面出现裂缝、断裂、坑洞、破碎等各类病害的处理方法，通过沥青面层和原水泥路面之间设置橡胶沥青应力吸收层，吸收应力产生的微小形变，消除减少水泥混凝土板缝处的应力集中。为保证应力吸收层能有效的缓冲和吸收应力作用，采用满铺双层双绞合金金属网进行加筋处理，增强应力吸收层的强度、整体性及抗变形能力，从而减少反射裂缝数量。
白改黑 病害修复 应力吸收层 反射裂缝
张成星 吴骏 朱珉
浙江省一建建设集团有限公司,浙江杭州 310013
国内会议
山东泰安
中文
305-307
2018-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）