捷運潛盾與近接工程風險管理制度之探討
大眾捷運系統建設除能達到疏運旅客目的外，同時亦可促進沿線公私建設開發及產經繁榮，故眾多城市均列為重要建設指標。然為架構完整捷運路網系統，路網規劃均沿都會區主要運輸廊帶佈設，是以部份捷運路線無可避免須自建物密集區域或重要結構下方穿越抑或是近接興建。在捷運興建與營運全生命週期，興建施工階段必須謹慎以各種工程手段小心保護沿線鄰房或重要結構物，避免捷運施工造成近接構造物受損。另一方面則是捷運系統建設完成開始營運後，因帶動沿線都會區發展，人口進駐暨產經商業活動增加，沿線各種民間建築開發及公共工程建設都蓬勃進行，這些開發行為都可能會損及捷運設施安全，此時捷運系統變成被保護的對象，須考慮如何有效管制各種開發及施工行為，避免捷運系統受損而營運中斷。因此捷運系統不論是興建或營運維護階段近接工程的風險管理是重要的探討課題。
高宗正
財團法人臺灣營建研究院
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2018-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）