热力盾构隧道先盾后井施工对环缝及管片受力影响的研究
以我国首条热力盾构隧道工程为背景，结合现场的监测数据，获得不同施工阶段下竖井周被的管片轴向应力和环缝的张开量变化规律，然后基于纵向等效连续化模型和弹性地基梁的理论，对先盾后井过程中的盾构隧道衬砌受力的特征进行了分析，最后结合三维数值模拟方法，分析了不同隧道埋深、地层特性及注浆加固范围对竖井周边盾构管片的轴向应力及环缝张开量的影响。研究表明，在热力隧道的先盾后井工法施工中，竖井开挖产生的临近隧道附加应力及管片拆除产生的残余顶力消失是引起隧道轴向应力损失及环缝张开的主要原因；如果在端头管片一定范围内进行注浆加固，能有效减少轴向应力损失及环缝张开，依据分析结果，建议加固区在4环左右。
热力盾构隧道 先盾后井 管片拆除 轴向应力损失 环缝张开量 数值分析
刘仰鹏 董淑棉 贺少辉 姚文博
北京市热力工程设计有限责任公司 北京交通大学
国内会议
吉林
中文
162-171
2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）