基于X-CT技术对严寒地区高铁路基微冻胀填料级配碎石冻胀过程微结构演变分析
严寒地区高速铁路路基面临着严重的冻胀变形的问题,而季节性冻土路基防冻胀是众多问题中最为基础、最为核心的问题.研究了高速铁路路基中微细填料对路基的冻胀影响规律,通过X射线断层扫描(X-CT)三维重构技术,对掺细粒土微冻胀填料的路基级配碎石结构进行三维重构,分析不同影响因素对级配碎石内部结构的影响,如孔隙率、冻胀前后孔隙分布等.通过渗水试验确定试样的不同饱水度,对不同饱水度的掺细粒土级配碎石进行完全低温冷冻处理,分析X-CT扫描结果得到其内部水分结冰情况下孔隙的变化及冰层的位置,实现对其冻胀过程微结构演变的分析.
高速铁路路基 冻胀变形 微细填料 级配碎石 微结构演变
潘利 蒋金洋 赵国堂 佘伟 杨国涛
东南大学材料科学与工程学院,江苏省土木工程材料重点实验室,南京211189 中国铁路总公司,北京100844
国内会议
西安
中文
176-181
2016-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）