LNG接收站卸船速度优化
随着LNG接收站在国内的发展越来越成熟,以及国家加大对环境污染的整治力度,对清洁能源的需求不断增加,国内LNG产业进入了飞速发展的黄金阶段.对于LNG接收站来说高频率的接船作业也日趋频繁.LNG船舶在靠泊期间需要花费各种费用;并且有严格的时间要求,超出规定时间是要收取一定的滞纳费.为了节省以上开至,优化LNG接收站卸船速度是十分必要的.截至2017年10月,大连LNG接收站已经安全顺利的接卸100艘LNG船,在优化接船速度方面积攒了一定的经验,本文从实际出发对其进行总结归纳,以便给同行业提供一定的参考.本文对卸料臂预冷工艺进行了详细的分析。卸船速度的快慢，很大程度上取决于卸料臂预冷效果。预冷速度过快极易引起快速连接头(QCDC)以及大小转接头处的泄漏，根据以上卸船速度分析，控制各阶段预冷时间，以及整个卸料臂预冷速度在2℃/min左右为宜。
液化天然气接收站 卸料臂 预冷工艺 卸船速度
张震 王伟 魏念鹰 周华
中石油大连液化天然气有限公司
国内会议
中国燃气运营与安全研讨会 (第十届)暨中国土木工程学会燃气分会2019年学术年会
上海
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388-391
2019-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）