特定车速下商用车驾驶室异常抖动的故障诊断
针对国内某款商用车在特定车速下出现的驾驶室异常抖动现象展开研究.通过对车辆进行道路试验测得振动信号,利用频谱分析和相干分析等方法进行综合分析,运用故障诊断的方法找出激励源.结果表明:当车速在65km/h左右时,车轮产生的激振频率与驾驶室的固有频率相接近,导致共振而且驾驶室悬置的隔振效果不太理想.针对此故障,利用ADAMS动力学软件进行建模仿真,优化了驾驶室悬置参数,并提出了改进方案,消除了故障.
商用车 驾驶室 异常抖动 故障诊断
唐良兵 胡溧 杨啟梁 崔嵘
中船重工722研究所,武汉 430079 武汉科技大学,武汉 430081
国内会议
上海
中文
686-689
2018-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)