船舶试验典型振动问题的控制方法
由于某超大型液化气船在船舶试航期间出现明显振动问题,为了保证船舶顺利交付,急需在有限时间内提出经济有效的振动控制方案.通过应用有限元软件对局部振动结构进行模态分析,将计算结果与激励频率范围进行对比,并结合试航试验结果,找出引起局部振动的主要激励源.采用避开结构固有频率的方法,结合修改时间与优化成本,最终提出经济有效的结构优化方案.通过再次试航试验,结果表明修改后的结构振动响应有显著减少,验证了优化方案的有效性.
船舶振动 模态分析 共振频率 控制策略
付佳 徐智言 盛利贤
上海外高桥造船有限公司,上海 200137
国内会议
上海
中文
278-282
2018-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）