D12柴油机新结构EVB系统排气门制动试验研究

摘要：

本文探讨了D12柴油机EVB系统的制动原理,研究了新结构EVB压板在柴油及制动过程中的应力应变,对比分析柴油机在不同排气门间隙下,排气门制动和倒拖时的制动功率、排气门升程、气缸内压力、排气管内压力,分析气门机构的受力情况等,得出最佳的EVB排气制动方案,同时验证了D12柴油机EVB系统的可靠性.

关键词： 汽车柴油机 排气门制动 应力应变 制动功率 可靠性

作者: 杨萍 郦建丽 肖峰

作者单位: 中国重汽杭州动力研发中心,浙江杭州,311231

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 3-7

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）