铁路团体订票系统应用与研究
铁路团体订票系统是铁路客票发售与预订系统的重要组成部分.学生、农民工和旅行团几类人群集中出行的需求长期存在.本文主要论述了团体订票系统在铁路售票系统中的设计与实现,初步分析了三类团体近五年的出行数据,指明了系统应用的核心问题和关键难点，指出团体订票系统使用的核心问题是需求的不确定性与运能合理分配。需求的不确定性体现为时间上的突发性、随机性，数据量上的爆发性以及空间上的集中性。普通购票需要提供明确的乘车日期、车次、发站、到站、席别、票种和张数等具体信息，而团体订票需求在乘车日期上相对集中且随机，团体旅客的出行时间也在一个可选择的固定期限范围。团体的出行需求，在特定时间还属于刚性需求，这导致了对车次和席别属性的需求同样变得不确定。相较于普通购票，团体订票的需求，除了发到站和张数，其他属性都具有一定的不确定性。乘车时间的周期性导致了短时期数据量上的爆发性。地区经济发展的不平衡和文化差异导致了空间上在发达地区与欠发达地区往返的集中性。如何解决短时间大量不确定性订票需求的运能分配是一个难题，团体订票系统目前还无法完成需求的精细化自动分配，办理流程比较复杂，监控分配管理比较困难，需要进一步优化。
铁路运输 团体订票系统 定向客流 分配优化
周强 张霞 朱建军
中国铁道科学研究院,北京,100081
国内会议
江苏常熟
中文
331-336
2017-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）