崇启长江大桥涡激振动的TMD控制
崇启大桥主桥采用六跨钢箱梁,最大跨径185米,理论分析和风洞实验结果均表明容易产生竖向涡振现象.本文对TMD减振系统进行了方案研究,包括了TMD的最优参数、产品设计、现场调试和测试,测试结果表明,TMD安装完成后,桥梁阻尼比由0.3％增加到1.95％,有效的抑制了涡激振动发生的可能性.崇启大桥为我国首座采用TMD控制涡激振动的特大型桥梁,本项目TMD减振系统的成功应用将会对类似桥梁减振问题提供很好的借鉴意义.
钢箱梁桥 涡激振动 调谐质量阻尼器 减振性能
尹学军 C.Meinhardt 罗勇 高星亮 王建立
隔而固(青岛)振动控制有限公司,青岛266108
国内会议
北京
中文
1-9
2015-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）